Air India की उड़ानों में देरी अब आम बात होती जा रही है, जिससे यात्रियों में नाराज़गी और चिंता दोनों ही लगातार बढ़ रही हैं। हाल ही में कई प्रमुख हवाई अड्डों से यात्रियों ने सोशल मीडिया पर शिकायतें साझा की हैं, जिनमें बताया गया कि फ्लाइट घंटों तक लेट हो रही हैं और कोई स्पष्ट सूचना भी नहीं दी जा रही। यह सिर्फ एक या दो मामलों की बात नहीं है, बल्कि एक पैटर्न बनता जा रहा है जिसमें Air India की फ्लाइट्स नियमित रूप से अपने निर्धारित समय से बहुत देर में उड़ान भर रही हैं।
2025 की गर्मियों में यात्रियों की संख्या बढ़ गई है और एयर ट्रैफिक भी हाई लेवल पर पहुंच गया है, ऐसे में उड़ानों की समयबद्धता और भी ज़रूरी हो जाती है। परंतु Air India का प्रदर्शन इस दिशा में निराशाजनक रहा है। दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और चेन्नई जैसे बड़े शहरों से चलने वाली कई फ्लाइट्स को चार से छह घंटे तक की देरी का सामना करना पड़ा है, जबकि कुछ उड़ानें तो बिना पूर्व जानकारी के ही रद्द कर दी गईं।
यात्रियों का कहना है कि उन्हें न तो समय पर सूचना दी जाती है और न ही कोई वैकल्पिक व्यवस्था की जाती है। कुछ लोगों ने यह भी बताया कि एयरपोर्ट पर उन्हें घंटों बैठकर इंतजार करना पड़ा और खाने-पीने की सुविधा भी ठीक से नहीं दी गई। कई लोगों ने अपने बिजनेस मीटिंग, इंटरव्यू या पारिवारिक अवसर इस देरी के कारण गंवा दिए, जिससे उन्हें बड़ा नुकसान उठाना पड़ा।
Air India की तरफ से जारी कुछ स्पष्टीकरणों में खराब मौसम, टेक्निकल समस्याएं, और ऑपरेशनल कारणों का हवाला दिया गया है, लेकिन यह स्पष्टीकरण हर बार एक जैसा होता है और यात्रियों को संतुष्ट नहीं कर पा रहा। पिछले कुछ महीनों में DGCA (Directorate General of Civil Aviation) को भी कई बार यात्रियों की तरफ से शिकायतें भेजी गई हैं, जिसके बाद एयरलाइंस को नोटिस भी भेजा गया है।
वर्तमान में भारत की एयरलाइंस इंडस्ट्री में कड़ा मुकाबला है। Indigo, Vistara, Akasa और SpiceJet जैसी कंपनियाँ Air India को कड़ी टक्कर दे रही हैं, और इस तरह की समय की लापरवाही Air India की छवि को और खराब कर रही है। जब एक यात्री एक टिकट खरीदता है तो वह समय और सेवा दोनों की उम्मीद करता है, और बार-बार हो रही देरी उस भरोसे को तोड़ देती है।
Air India को जनवरी 2022 में Tata Group ने अधिग्रहित किया था और उसके बाद से कंपनी को एक बेहतर अंतरराष्ट्रीय मानक की ओर ले जाने का दावा किया गया था। परंतु पिछले कुछ महीनों में समय पर उड़ान संचालन में गिरावट देखी गई है। फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइटों के अनुसार Air India की ऑन-टाइम परफॉर्मेंस (OTP) घटकर 65-70% तक आ गई है, जो अंतरराष्ट्रीय मानकों के मुकाबले में बहुत कम है।
कुछ यात्रियों ने बताया कि टेक्नोलॉजी और ग्राहक सेवा में अभी भी सुधार की आवश्यकता है। ऐप्स में सही जानकारी नहीं मिलती, कॉल सेंटर देर से जवाब देता है, और एयरपोर्ट स्टाफ भी कई बार सहायता देने में असमर्थ होता है। अगर कोई फ्लाइट लेट होती है, तो यात्री को उसकी सूचना समय रहते मिलनी चाहिए और उसे विकल्प दिए जाने चाहिए, ताकि उसे निर्णय लेने में सुविधा हो।
Tata Group और Air India के प्रबंधन को अब इस मुद्दे को गंभीरता से लेने की जरूरत है। लगातार देरी न केवल ब्रांड की प्रतिष्ठा को खराब कर रही है, बल्कि यह यात्रियों के भरोसे को भी डगमगा रही है। बेहतर प्रशिक्षण, तकनीकी उन्नति और यात्री संचार प्रणाली को मजबूत करके इस समस्या का समाधान निकाला जा सकता है।
सरकार और नागरिक उड्डयन मंत्रालय को भी इस ओर ध्यान देना चाहिए क्योंकि एयर ट्रैवल अब केवल अमीरों की चीज़ नहीं रह गई है, बल्कि आम आदमी भी अब इसका नियमित उपयोग करता है। ऐसे में सार्वजनिक सेवा देने वाली एयरलाइनों की जिम्मेदारी और भी बढ़ जाती है।
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे अपनी उड़ानों की जानकारी समय-समय पर जांचते रहें और कोई भी यात्रा करने से पहले अपडेट्स जरूर देखें। FlightRadar24, DGCA ऐप या एयरलाइंस की वेबसाइट पर नज़र रखना अब एक ज़रूरी आदत बन गई है।
