Tesla के Robotaxi (Cybercab / Model Y बिना स्टियरिंग व्हील) को Texas Department of Transportation की Automated Vehicle Deployment सूची में आधिकारिक रूप से जोड़ा जाना एक ऐतिहासिक मोड़ है। इसका मतलब यह है कि Tesla अब Texas में स्वायत्त (driverless) वाहन तकनीक को वैध रूप से तैनात कर सकता है, और Texas की कम कड़ी नियम-नियमन दृष्टिकोण इसे कहीं और की तुलना में तेज़ी से आगे बढ़ने की छूट देता है। यह विकास Elon Musk की सरकारी हस्तक्षेप कम करने की नीति के अनुरूप है और स्वायत्त वाहन तकनीक की गति में अहम भूमिका निभा सकता है। Reuters के फरवरी 2025 रिपोर्ट के अनुसार, Texas में शहर स्तर के ऑटोनोमस वाहनों पर नियंत्रण प्रतिबंधित है, जिससे केवल राज्य सरकार के नियमन के अंतर्गत रहकर ही वाहन चलाए जा सकते हैं ।
Tesla ने अक्टूबर 2024 में Cybercab / Robotaxi प्रोटोटाइप पेश किया था और दावा किया कि इसका मास प्रोडक्शन 2026 के अंत तक शुरू हो जाएगा, सालाना 2 मिलियन यूनिट्स तक पहुंचने की योजना है। जून, 2025 तक, कंपनी Texas में Model Y को सॉफ्टवेयर अपडेट के जरिए स्वायत्त Robotaxi में बदलने की तैयारी में है, जिसकी फाइल्ड टेस्टिंग शॉर्टलिस्टेड क्षेत्रों में होने की संभावना है। Elon Musk का कहना है कि जून अंत तक लगभग 10 से 20 स्वायत्त Model Y को Austin में परीक्षण के लिए सड़क पर उतारा जाएगा, और अगले कुछ महीनों में यह संख्या हजारों तक बढ़ सकती है।
हालाँकि इस प्रगति के बीच Tesla की स्वायत्त Driving तकनीक पर सुरक्षा चिंताएं भी उभरकर सामने आई हैं, खासकर Austin में हुई कुछ घटनाओं और नए परीक्षणों के मद्देनजर। Reuters सहित कई मीडिया रिपोर्ट्स ने वर्णन किया है कि Texas में कड़े स्थानीय नियम नहीं होने के बावजूद, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ने Tesla से डेटा माँगा है ताकि यह आकलन किया जा सके कि बिगड़ती दृश्यता जैसे हालात में सिस्टम कैसे प्रतिक्रिया करता है। Texas स्थित Dawn Project नामक सुरक्षा समूह ने Austin में Tesla FSD-equipped Model Y को प्रयोग के दौरान ‘स्कूल बस रुकने पर जो बच्चा बनकर खड़ी डमी थी, उसे रोका नहीं’ जैसे आरोप लगाए हैं।
Tesla ने अपने X (Twitter) अकाउंट पर बताया कि यह Robotaxi पंजीकरण वैध है और जल्द ही सार्वजनिक रूप से व्यापार प्रारंभ होगा। Elon Musk ने एक वायरल वीडियो भी साझा किया जिसमें Model Y Robotaxi बिना ड्राइवर और स्टियरिंग व्हील के Austin सड़कों पर चल रही थी, जिसे उन्होंने ‘beautifully simple design’ बताया। Tesla की फाइलिंग में कहा गया है कि कंपनी city records जारी करने का विरोध कर रही है क्योंकि वह इसे ट्रेड सीक्रेट या कॉम्पटीटिव जानकारी मानती है – हालाँकि Austin ने इस मामले को Texas अटॉर्नी जनरल के पास भेजा है ।
यह कदम Tesla की रणनीति का हिस्सा है – न्यूनतम नियमों में तेजी से शुरू करना और टेक्नोलॉजी में अग्रणी बने रहना। Musk लंबे समय से दावा करते रहे हैं कि Tesla के कैमरा+AI आधारित सिस्टम (बिना lidar और महंगे sensors) पर भरोसा किया जाए और इसे व्यापक प्रयोग से परखी जाए । निवेशक और विश्लेषक, जैसे Morgan Stanley, Tesla के इस रुझान से उत्साहित हैं लेकिन सावधान भी हैं – यह उम्मीद जताई जा रही है कि आने वाले समय में Tesla के स्वायत्त सेवाएं कंपनी के राजस्व में महत्वपूर्ण रोल निभा सकती हैं, जबकि तकनीकी व सुरक्षा साबितियाँ अभी अधूरी हैं।
अमेरिका में Robotaxi की होड़ में Waymo, Cruise, Zoox जैसी कंपनियाँ पहले से आगे हैं, लेकिन Texas नियम Tesla को “पहला रुका-पटका ऑटोनोमस+पब्लिक फेयर-कलेक्टिंग रोलआउट” करने का अवसर दे रहा है। UK भी 2026 में driverless taxi trials शुरू करने की तैयारी में है, लेकिन वहां का नियमन बहुत सुसंगत और कठोर है। Tesla के लिए Texas एक प्रयोगशाला और बाज़ार दोनों बना हुआ है।
संक्षेप में, Texas Department of Transportation ने Tesla के Robotaxi को स्वीकृति देकर स्वायत्त भविष्य की दिशा में पहला व्यावसायिक कदम बढ़ाया है। यह केवल टेक इनोवेशन नहीं, बल्कि भविष्यातिक सामाजिक, कानूनी और आर्थिक यथार्थ को संयुक्त रूप से प्रभावित करने वाला मोड़ भी हो सकता है। लेकिन सुरक्षा डेटा, सार्वजनिक जवाबदेही, और तकनीकी पूर्णता पर अभी बहुत कुछ निर्भर है – खासकर जब लाखों जीवन और सड़क सुरक्षा दांव पर लगे हों।
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